DGT-Kameras bestrafen bereits Lastwagen ohne Sicherheitsgurte

Während des Testzeitraums wurden 331 Informationsschreiben an Fahrer verschickt, die ohne Sicherheitsgurt erwischt wurden. Das Überwachungsgerät wirkt sich nicht auf die Straßen Kataloniens und des Baskenlandes aus, da diese ihre Befugnisse in Verkehrsangelegenheiten übertragen haben.

In einer zweiten Phase plant die DGT, die Kontrollkameras auf weitere 227 Standorte auszudehnen werden sie rotieren Die meisten Kameras (60 %) wurden auf Nebenstraßen und die anderen 40 % auf Autobahnen installiert, wobei Kriterien der Verkehrsstärke und der Unfallhäufigkeit eingehalten und versucht wurden, sie im gesamten Gebiet einheitlich zu lokalisieren. Obwohl die Zahl der Fahrer und Beifahrer, die ohne Sicherheitsgurt fahren, gering ist, war im vergangenen Jahr jeder vierte Verkehrstote (190 von 823 Getöteten) zum Unfallzeitpunkt nicht angeschnallt.  So waren im Jahr 2016 190 der 823 bei Verkehrsunfällen getöteten Personen in Pkw oder Kleintransportern nicht angeschnallt.

Die Sanktion wird schriftlich mitgeteilt, zusammen mit einem Foto als Beweis. Wenn der Eigentümer des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Ergreifung nicht derjenige ist, der den Lkw oder das Auto fährt, muss er den Täter identifizieren oder mit einer Geldstrafe von 600 Euro rechnen. 

Die Kameras dieses Geräts sind verbunden mit einem Kontrollzentrum, das mit einer speziellen Software (einschließlich künstlicher Sichttechniken) ausgestattet ist - Wenn das System den Gurt erkennt, verwirft das System selbst das Foto, aber wenn der Verstoß erkannt wird (und auch im Zweifelsfall), wird die Momentaufnahme manuell überprüft von zwei Betreibern, die den möglichen Verstoß überprüfen und gegebenenfalls Disziplinarverfahren einleiten.

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