Die DGT bleibt dabei: 18 Jahre ist das Mindestalter, um Lkw zu fahren.

Transportgewerkschaften betonten zudem, dass die Beschäftigung junger Fahrer die Arbeitsplatzsicherheit der Beschäftigten in der Branche gefährden und die Unfallrate erhöhen könnte. Zudem könnte mangelnde Erfahrung im Führen schwerer Fahrzeuge zu einem Anstieg der Verkehrsunfälle im Gütertransport beitragen.

Darüber hinaus ermöglicht die neue Gesetzgebung Fahrern, die ihren Lkw-Führerschein mit 18 Jahren erwerben, zusätzliche Schulungen und Erfahrungen zu sammeln, bevor sie sich den Anforderungen des professionellen Transports stellen.

Obwohl der Vorschlag, Lkw-Fahrer ab 17 Jahren zuzulassen, von einigen als Möglichkeit gesehen wurde, dem Fahrermangel zu begegnen, hat sich die DGT dafür entschieden, das Mindestalter bei 18 Jahren zu belassen, um sicherzustellen, dass die Fahrer ausreichend reif und erfahren sind. Diese Entscheidung wurde von weiten Teilen der Transportbranche begrüßt, da Sicherheit oberste Priorität hat.

Die Herausforderung besteht nun darin, die Ausbildung und Professionalisierung in der Branche weiter voranzutreiben und sicherzustellen, dass Lkw-Fahrer gut auf die Herausforderungen des Fahrens schwerer Nutzfahrzeuge vorbereitet sind.