
Der ecuadorianische Ersatz- und Ersatzteilsektor stimmt der gleichen Diagnose zu: Das Land muss seine eigene Herstellung von Teilen und Zubehör fördern, die jetzt hauptsächlich aus den Vereinigten Staaten, Korea und Europa importiert. Das Fehlen nationaler Referenzen betrifft Ersatzteile und wesentliche Teile für Lkw sowie Nutz- und Privatfahrzeuge: Lkw-Reifen, Batterien, Schmiermittel, Bremsflüssigkeit, Zündkerzen, Kupplungs- und Aufhängungselemente, Scheibenwischer und Additive.
< Darüber hinaus Die ecuadorianische Regierung hat diesem Markt starke Beschränkungen auferlegt, was die Entwicklung verlangsamt und die Produkte teurer macht, sowie Beschränkungen für die Einfuhr einiger Artikel wie Luft-, Kraftstoff- und Ölfilter, was den Schmuggel gefördert hat. Unternehmer der Branche schätzen, dass „95 % der Ersatzteile importiert werden müssen“. Der Vorschlag der Fachleute, diese Situation zu überwinden, sieht die Unterzeichnung von Freihandelsabkommen mit den Erzeugerländern und die Abschaffung von Verfahren und Bürokratie bei Importvorgängen vor. Darüber hinaus möchten die Hersteller die Inbetriebnahme von Produktionsanlagen fördern, die Arbeitsplätze schaffen und dem Land neue Technologien und eine bessere Infrastruktur bieten würden.Die Verbesserung der industriellen und kommerziellen Struktur in Ecuador würde dies ermöglichen um Marken wie Parlok oder Bawer aufzunehmen, die gerade in den recambiosdelcamion.com-Katalog aufgenommen wurden. Gerade neu in das Kapitel Angebote und Aktionen aufgenommen, zwei Referenzen, die zum halben Preis zu erwerben sind: die Warnweste (mit 55 % Rabatt) und der 15-polige Adapterstecker von Erich Jaeger mit Rabatt von 42 %.
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