Die Kehrfahrzeuge der Dakar transportieren die Ersatz- und Ersatzteile der Ausrüstung

Jedes Team, das an der Dakar teilnimmt, hat normalerweise seinen eigenen Kehrwagen, zu dem für diejenigen, die den Test alleine durchführen, der der Organisation selbst hinzukommt. Im Falle des Peugeot-Teams, dem von Carlos Sainz (dem wir noch einmal von sparepartsdelcamion.com gratulieren), funktioniert der Kehrlaster genauso wie die Hilfsfahrzeuge im Tour aus Frankreich und transportiert Ersatzteile und die Ersatzteile, die bei vielen Gelegenheiten Hoffnung darstellen, aber in vielen Fällen auch die Bestätigung dafür sind, dass das Rennen verloren ist. Der Franzose Stéphane Peterhansel, mit 13 Titeln der Fahrer mit den meisten Auszeichnungen in der Geschichte der Dakar, hat erklärt  über den Assistenz-LKW: „Wenn du weißt, dass du ihre Hilfe brauchst, weißt du auch, dass (das Fahrzeug) tot ist!“,

Die Kehr-LKWs zirkulieren mit etwa 500 Kilo Ersatzteilen, Zubehörund wichtige Ersatzteile, denn "von den Dreiecken bis zu den Getrieben oder den Aufhängungen ist alles bruchanfällig", wie der Fahrer des Peugeot-Hilfslastwagens, Serge Lacourt, versichert. Die Kehrfahrzeuge der Teams nehmen zwei Stunden nach Beginn jeder Etappe am Rennen teil und sind in gewisser Weise Teil des Rennens selbst, da sie bestraft werden können.

Die Unterstützung der Kehrfahrzeuge hat etwas Besonderes Beschilderung, ein Element, das auch in professionellen und kommerziellen Straßentransportfahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist. Es ist auch notwendig, sie auf dem neuesten Stand zu halten, und deshalb hat recambiosdelcamion.com einen breiten Katalog von Referenzen in diesem Kapitel oder dieser Kategorie mit Angeboten, Rabatten und sehr guten Preisen für Nummernschilder< /b> und < b>Halterungen, Elementeder LKW-Signalisierung wie Schilder (von ADR ). >oder gefährliche Materialien)  und Reflexstreifen -weiß, gelb oder rot- und auch in Fahrtenschreibern.
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