Die Reparatur von Lastkraftwagen und der Austausch von Ersatzteilen und Ersatzteilen in Werkstätten erreichen wieder das Niveau von 2009

Der Bericht „The Industrial Vehicle“ von Audatex prognostiziert bis 2020 einen Anstieg der Reparatur von Lastkraftwagen und Schwerfahrzeugen sowie des Austauschs von Ersatzteilen, Ersatzteilen und Zubehör um etwa 5 % pro Jahr. Einer der Gründe dafür Die Steigerung der Aktivität der Werkstätten ist die Zunahme der Flotte von Lastwagen bis zu einem Alter von fünf Jahren, die zwischen 2011 und 2016 von 15 % auf 20 % gestiegen ist.

Aber während die „Verjüngung“ der Flotte neuer Lkw, auch die Gruppe der schweren Fahrzeuge nimmt zu. Es wird geschätzt, dass im Jahr 2020 die Zahl der im Umlauf befindlichen Lkw mit einem Alter von über fünfzehn Jahren auf 34 % der schweren mobilen Flotte steigen wird.

Laut dem Audatex-Bericht muss jeder dritte repariert werden als Kunde einen LKW zwischen 6 und 10 Jahren, ein Segment, das immerhin 25 % des State Parks ausmacht. Schätzungen zufolge müssen Lkw mindestens alle 60.000 gefahrenen Kilometer durch die Werkstatt, um Teile und Ersatzteile zu erneuern und Pannen zu beheben Die Wartung und Reparatur der Lastwagen wird weiterhin von den Fahrern der Fahrzeuge durchgeführt, die ihre eigenen Werkzeuge verwenden und die Ersatzteile, Zubehör und Ersatzteile in Geschäften wie Recambiosdelcamion.com erwerben, die eine haben umfangreicher Katalog mit Referenzen in den Bereichen Beleuchtung, Wartungsprodukte, Verbrauchsmaterialien, Karosserien, Kabinenelemente und Zubehör, wie z Jaeger, kompatibel mit ADR-, ABS- und EBSS-Spulen, 24 Volt und mit 7 oder 5 Pins, die einen Rabatt von 28 % auf den Listenpreis haben.