Experten raten bei Winterfahrten zu äußerster Vorsicht

Das Verkehrsunfälle sind unvorhersehbar, aber es kann immer passieren etwas, um sie zu vermeiden. Beim Fahren auf Eis oder Schnee oder mit a Bei sehr niedrigen Temperaturen (wie sie im Januar auftreten) gibt es keine um keine Mühen zu scheuen, um die LKW-Wartung auf dem neuesten Stand zu halten und all seine lebenswichtigen Elemente (Bremse, Kühlmittel, Batterie, Reifen usw.). Und vor allem die Ketten zu Hause nicht vergessen. 

Aber Das ist nicht genug, Experten empfehlen auch, einige anzupassen etwas andere Fahrmodi als die während der Außerdem ist es wichtiger denn je, die Ladung gut zu sichern, um zu verhindern, dass sie sich verschiebt und das Fahrzeug im Falle eines Schleuderns aus dem Gleichgewicht bringt.

Es Das erste, was empfohlen wird, ist äußerste Vorsicht, Aufmerksamkeit und Vorsicht. Obwohl Profis immer vorher studieren ihre Strecken, im Winter müssen sie mehr denn je "verbunden" und sein Achten Sie besonders auf informative Meldungen und Anweisungen der Behörden, der Guardia Civil oder der Wetterdienste und Autobahnen, die sich regelmäßig durch die ausbreiten Radio Stationen. Sie müssen auch sehr aufmerksam sein Angaben der Arbeiter und des Wartungspersonals der Straßennetz, das jederzeit Auskunft über den Zustand geben kann Straßen und Bergpässe und sogar zu empfehlen Alternativrouten. Wenn Sie auf Bergstraßen fahren, Sie sollten dennoch äußerste Vorsicht walten lassen, insbesondere beim Weiterfahren über 1.000 Höhenmeter. 

Das Die goldene Regel des Winters lautet, dass die Alarmbereitschaft maximal sein muss, wenn Gefriertemperaturen aufgezeichnet oder prognostiziert werden. Wenn die Das Thermometer tritt in das negative Band ein, wenn das Möglichkeit der Eisbildung auf der Straße, der größte Feind von Fahrer und Fahrzeuge. Die gefährlichen Eisschilde neigen dazu, sich im Schatten zu bilden (Strecken oder Punkte mit Schatten beim Durchqueren von Waldgebieten), unter Brücken hindurch und hinein Straßenkreuzungen und Kreuzungen. Eines der Anzeichen dafür kann uns warnen, dass es Eis auf der Straße geben kann Eis beginnt auf den Spiegeln im Fahrerhaus zu erscheinen oder wenn die Landschaft mit Reif bedeckt ist und die Straße hat nasses oder sehr feuchtes Aussehen.

In Fälle von Eis, glatter Straße, sehr starkem Regen oder schlechtem Wetter Sicht Es wird empfohlen, mit dem Visier nach vorne und fokussiert zu fahren so weit wie möglich und haben somit ein größeres Sichtfeld, Vermeidung des gefürchteten Tunneleffekts. Auch diese Maßnahme trägt erhöhen Sie den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug um im Notfall vorausschauend handeln zu können, wie z Verlust der Reifenhaftung oder Rutschen. Ich weiß auch empfiehlt, das Lenkrad gut festzuhalten, damit Eis oder a starken Windböen das Fahrzeug nicht aus dem fahren Straße. So müssen die Bewegungen des Lenkrads besonders sein fest und präzise und vermeidet jede Art von Abruptheit dazu führen, dass Wind oder Eis die Kontrolle über den Stapler übernehmen. 

Das kaltes Fahren muss immer glatter und flüssiger sein als mit Wärme. Plötzliches Beschleunigen und Bremsen kann Folgendes verursachen: a rutschen wenn es eisplatten gibt, was auch mit dem geht Anhänger machen die „Schere“. Obwohl es offensichtlich erscheint, sollten sie es nicht sein Beschleunigen wenn der Motor kalt ist, weil wenn die Temperaturen Nachtaktiv sind die Flüssigkeiten, die die Elemente schützen, niedrig Die LKW-Reibung hat nicht die optimale Temperatur, wenn Wir wollen das Fahrzeug starten und werden den Motor anstrengen unnötig und sehr schädlich, was Ihr Leben verkürzen wird. Die Experten empfehlen, den Motor im Leerlauf laufen zu lassen, um ihn aufzuwärmen vier und fünf Minuten vor dem Start, damit es reicht seine ideale Betriebstemperatur.

Y Schließlich wird es im Falle einer Panne bei widrigen Wetterbedingungen sein mehr denn je erforderlich, um die Position des Lkw eindeutig zu signalisieren für andere Fahrer sichtbar. Dies bedeutet eine Erhöhung der Entfernung, in der das hintere Reflektordreieck angebracht werden soll (mindestens 50 Meter) in beide Richtungen der Straße denn es muss berücksichtigt werden, dass die schlechte Haftung der Straße Fahrzeuge, die in unsere Richtung fahren, werden mehr haben Schwierigkeiten beim Anhalten und Ausweichen. Vergessen Sie nicht, die zu setzen Weste (auch der Co-Pilot, falls vorhanden) und in der warten Innenraum des Fahrzeugs, damit Hilfe eintrifft.

In Zusammenfassung, sehr, sehr vorsichtig.