Mercedes-Benz-Quellen weisen darauf hin, dass das beginnende Jahr einen Anstieg der Verkäufe von Solo-Verteilerfahrzeugen bringen wird, der sogar noch größer ist als der von Sattelzugmaschinen. Das Ziel des multinationalen Konzerns ist jedoch, dass die Einheiten für große und mittlere Flotten von 85 % auf 80 % des Gesamtumsatzes steigen, damit kleine und autonome Lkw von derzeit 15 % Marktanteil auf 20 % wachsen. .
Die Tatsache, dass die Lkw-Flotte in Spanien mit einem durchschnittlichen Flottenalter von fast 10 Jahren eine der ältesten in Europa ist, und die Notwendigkeit, die CO2-Emissionen zu reduzieren, stimmen das Unternehmen optimistisch und sieht den Beginn einer Generalerneuerung von Fahrzeugen vor.
Laut Mercedes Benz wird der Kraftstoff für Lkw im Jahr 2017 weiterhin hauptsächlich Diesel sein, da Gasmotoren derzeit sowohl im Verkauf als auch teurer sind als Dieselmotoren Preis der Lastwagen und für deren Wartung. Das deutsche Unternehmen erinnert sich jedoch daran, dass sich die Kapazität von Elektro-Lkw verdoppelt und ihre Kosten halbiert haben. Laut Unternehmensangaben deutet alles darauf hin, dass in Zukunft 100 % elektrische Lkw einen Platz im Verteilerverkehr und in der städtischen Logistik finden werden, aber ihr Einsatz wird sich kaum für große Strecken verallgemeinern, da ihre Reichweite 200 Kilometer nicht überschreitet. p>
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