Recambiosdelcamion.com applaudiert, dass Nissan und Renault das Werk für Lkw-Teile in Ávila fördern

Das zukünftige Teile- und Ersatzteilwerk wird 2020 in Betrieb gehen und 70 % der Produkte an Renault und die restlichen 30 % an Renault liefern. Um die Schließung der Fabrik (mit der das Eigentum bedroht war) zu vermeiden, mussten die Arbeiter eine Lohnkürzung von 30 % hinnehmen, aber die Kürzung betrifft alle Berufsgruppen gleichermaßen. Darüber hinaus verteilt die Marke unter den Arbeitnehmern einen Ausgleichsbonus in Höhe des 3,5-fachen Betrags, der nicht mehr erhalten wird (z. B. wenn ein Mitarbeiter 10.000 Euro verliert, wird er mit 35.000 Euro entschädigt). Ursprünglich wollte das Unternehmen nur mit dem 2,5-fachen kompensieren.

Der Rückgang bei Herstellung, Nachfrage und Absatz des Nissan NT400-Lkw (der in Ávila montiert wird)  und die Unrentabilität der Fabrik, den zu produzieren Das NT 500-Modell hat dazu geführt, dass sich bis zum Ende der Produktion des Modells (des letzten, das im Werk hergestellt wird) im Jahr 2019 ein Personalüberschuss angesammelt hat. Dieser Aspekt wird durch die Eröffnung einer ERTE (eine Datei mit vorübergehender Regulierung) gelöst Beschäftigung), die die gesamte Belegschaft durchlaufen wird), zu der ein Zuschlag von bis zu 100 % des Gehalts hinzukommt. Diejenigen, die die ERTE nicht akzeptieren, können einen Anreizurlaubsplan von 50 Tagen pro gearbeitetem Jahr in Anspruch nehmen. 

Die Vereinbarung in Ávila zwischen Nissan, Renault und der Belegschaft fällt mit zusammen die ersten Sommerangebote von recambiosdelcamion.com, die mit Rabatten von 22 % im bernsteinfarbenen Seitenlicht von Vignal beginnen; 66 % im Zusatzspiegel r300 für DAF; 55 % in der Warnweste; und 51 % im Austausch des Hauptspiegels für MAN.