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Recambiosdelcamion.com, um den Generationswechsel von Truckern zu fördern

31. Mai 2018
Der Straßentransportverband (ASTIC) hat es mit Nachdruck gesagt: 15.000 Lkw-Fahrer fehlen, und was noch schlimmer ist, die vorhandenen haben keinen Ersatz, was einen Generationenwechsel erschwert. Aber die Generaldirektion für Verkehr (DGT) hat beschlossen, in dieser Angelegenheit tätig zu werden und wird das Mindestalter für den Erwerb eines Führerscheins zum Führen eines Lastkraftwagens von 21 auf 18 Jahre senken. Die Maßnahme ist ein Versuch, nicht durch den Rückspiegel schauen zu müssen, wie es bei reparesdelcamion.com als Aktion angeboten wird, um die Situation in kurzer Zeit zu beklagen.
Recambiosdelcamion.com, um den Generationswechsel von Truckern zu fördern

Trotz des erheblichen Prozentsatzes der Arbeitslosigkeit in Spanien sind die Positionen des Fahrers von LKW, Industriefahrzeugen, gewerblichem und beruflichem Transport auf der Straße nicht abgedeckt.  Aus diesem Grund befürworten wir bei recambiosdelcamion.com die Herabsetzung des Alters für das Fahren eines Lastwagens auf 18 Jahre, wie von der DGT vorgeschlagen, da dies die spanischen Vorschriften mit denen der anderen Ländern und weil es gleichzeitig die Beschäftigung in diesem Sektor fördern kann. Andernfalls müssen Berufskraftfahrer aus anderen Ländern „importiert“ werden, insbesondere aus Lateinamerika (mit Peru und Chile an der Spitze), wo es einen starken Überschuss an Lkw-Fahrern gibt, um die Nachfrage nach Arbeitsplätzen zu decken.

Nach Ansicht von Branchenverbänden gibt es mehrere Faktoren, die den Rückgang der Zahl der Lkw-Fahrer erklären: die hohen Kraftstoffpreise (und andere zusätzliche Kosten) und vor allem die Arbeitsbedingungen, die sehr hart sind und jungen Menschen Angst machen . "Es ist eine sehr Sklavenarbeit und wird nicht durch Gewinne kompensiert", erkannte Gonzalo Sáez de Ibarra, Vorsitzender der Föderation der Trägergenossenschaften des Baskenlandes, "in einer Krisenzeit wie dieser". Es ist wichtig, den Beruf des Trägers für die neuen Generationen attraktiv zu machen, die der Ersatz und der Ersatz des derzeitigen Sáez sein müssen de Ibarra betonte.

Der Mangel an neuen Lkw-Fachleuten ist nicht nur etwas, das Spanien betrifft, das Phänomen wurde Quellen zufolge auch in anderen Ländern in Europa und Nordamerika festgestellt die  International Road Transport Union. In Frankreich führt man das Defizit auf die neu eingeführte Umweltsteuer und zu niedrige Löhne zurück. Ähnliches geschieht in der Schweiz und in Belgien, wo bereits gewarnt wurde, dass der Ersatz von 80.000 Fachkräften im Straßengüterverkehr benötigt wird. In Kanada gehen sie davon aus, dass sie im nächsten Zweijahreszeitraum etwa 30.000 Trucker in den Beruf eingliedern müssen.

Bei recambiosdelcamion.com sind wir davon überzeugt, dass die Maßnahme ein Katalysator sein könnte für die Branche, die einen lang ersehnten Generationenwechsel vollzieht und die Vorlagen verjüngt. Es ist eine Initiative, die zu guten Ergebnissen führen kann. So gut wie unsere Preise und die ständigen Angebote, Rabatte und Aktionen von Ersatzteilen, Ersatzteilen, Zubehör und Ergänzungen von recambiosdelcamion. de< /b>. Zur Vorbereitung auf den Sommer empfehlen wir unsere Sonderangebote für elektrische und beheizbare Außenspiegel für alle Lkw-Marken wie DAF, Man, Renault oder Mercedes Benz, unter anderem

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