Eine der wichtigsten von der EU geplanten Maßnahmen zur Verringerung der Verkehrsbelastung (einschließlich Lastkraftwagen, Lieferwagen und Pkw) und zur Förderung von Einsparungen wäre die Einführung eines neuen Kennzeichnungssystems für Reifen< /b> für alle Arten von Fahrzeugen, von Schwerfahrzeugen bis hin zu kommerziellen, industriellen und Transportauf der Straße.
Die neue Umweltkennzeichnung wird mit dem sogenannten Mobilitätspaket der Gemeinschaftsexekutive vervollständigt, die definitiv auf Elektrofahrzeuge setzen wird, durch die Entwicklung eines Aktionsplans, der es der Industrie der Europäischen Union ermöglicht, Massen- produzieren Autobatterien und sparen dabei Kosten, da Batterien die teuerste Komponente und Ersatzteilfür diesen Fahrzeugtyp sind.
Hintergrund ist, dass Europa das Rennen um das Elektrofahrzeug anführen und sowohl den Einsatz als auch die Herstellung autonomer Fahrzeuge mit erneuerbaren Energien vorantreiben wird. nicht umweltschädlich. Die Herausforderung beinhaltet eine Änderung und Anpassung der Gemeinschaftsgesetzgebung zum Transport von Fahrzeugen mit Elektroantrieb durch Batterie.
Der Europäische Kommissar für Verkehr< /b>, Violeta Bulc, hat den Mitgliedern der EU und des Parlaments vorgeschlagen, sich definitiv an dem Elektrofahrzeugprojekt zu beteiligen, und sie aufgefordert, zeigen "denselben Ehrgeiz" wie die europäische Exekutive. „Sie müssen in der Lage sein, von saubereren, intelligenteren und sichereren Transportmitteln zu profitieren“, verteidigte Bulc.
Das Mobilitätspaket hätte einen ultimativen Zweck: Zuweisung eines Postens von 450 Millionen Euro zur Finanzierung von Projekten Verbesserung der Straßeninfrastruktur in allen Ländern mit dem Ziel, die 25.000 Todesfälle, die europäische Straßen jährlich durch Verkehrsunfälle fordern, zu halbieren. Darüber hinaus wird daran gearbeitet, neue Sicherheitsstandards einzuführen, eine der Grundsäulen des Referenzkatalogs von recambios delcamion.com, sowohl in Bezug auf die Kabineund der Anhängersowie die Ladung.
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