In diesem Artikel erklären wir, dass acht Systeme alle ab März 2022 homologierten Modelle und ihre Eigenschaften enthalten werden. Diese Systeme überwachen sowohl den Fahrer als auch die Fahrzeugumgebung, um in gefährlichen Situationen zu warnen oder einzugreifen.

Die DGT hat Einzelheiten zu acht Sicherheitssystemen genannt, die ab März 2022 serienmäßig in zugelassenen Automodellen eingebaut sein müssen. Durch neue Technologien, die bereits in einigen neuen Modellen verfügbar sind, soll die Sicherheit am Steuer verbessert und damit die Zahl der Verkehrsunfälle verringert werden und Sterblichkeit.
Einige der Systeme erscheinen wie Science-Fiction, aber sie sind bereits Realität, und in Kürze werden wir alle sie haben, um sicherzustellen, dass wir jederzeit sicher fahren.
Erhöhte Verkehrssicherheit ist immer eine gute Nachricht und jede Hilfe, um zu verhindern, dass eine Ablenkung zu einem Unfall führt, ist willkommen.
Laut einer vom Europäischen Parlament erstellten Studie wird die fortschreitende Implementierung dieser Advanced Driving Assistance Systems (ADAS), wie diese Systeme technisch genannt werden, mehr als 140.000 schwere Verletzungen und bis zu 25.000 Todesfälle verhindern Straße in den nächsten 18 Jahren.
Die den Marken auferlegte Verpflichtung, diese Systeme in Neuwagen einzubauen, ist Teil des „Vision Zero“-Programms der Europäischen Union, mit dem die Sterblichkeit im Straßenverkehr auf die ehrgeizige Zahl von null gesenkt werden soll Todesfälle im Jahr 2050.
Die folgenden acht Fahrerassistenzsysteme sind obligatorisch:
Dieses innovative System verfügt über eine Kamera, die es dem Fahrzeug ermöglicht, Verkehrszeichen zu erkennen, und eine mit GPS verknüpfte Datenbank mit Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Straßen und Autobahnen in ganz Europa.
Durch diese Vorrichtungen hilft das ISA-System, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs immer innerhalb der Grenzen zu halten, die auf jedem Straßenabschnitt oder jeder Straße in jeder Stadt markiert sind.
Das System kennt jederzeit die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung und warnt den Fahrer, diese nicht zu überschreiten.
Darüber hinaus kann dieses System die Geschwindigkeit des Fahrzeugs reduzieren, indem es auf die Motorleistung einwirkt, wenn die Geschwindigkeitsbegrenzung an einem bestimmten Punkt überschritten wird.
Wir haben bereits ausführlich über dieses erste System in einem Artikel vom Juni gesprochen, den Sie HIER lesen können.
Dieses System wird beim Rückwärtsfahren aktiviert oder wenn es vom Fahrer per Knopfdruck aktiviert wird.
Eine intelligente Kamera warnt uns mit Bild und Ton vor dem Vorhandensein von Elementen in toten Winkeln, dank Sensoren im hinteren und hinteren Seitenbereich.
Dieses System stellt sicher, dass der Fahrer während der Fahrt nicht durch Müdigkeit und Schlaf beeinträchtigt wird. Es wird empfohlen, alle 2 Stunden Fahrt oder alle 200 Kilometer einen kurzen Stopp einzulegen, um die Beine zu vertreten und den Kopf frei zu bekommen. Wenn diese Stopps nicht gemacht werden, wird der Fahrer die Auswirkungen der Müdigkeit bemerken, seine Reflexe verringern und die Wahrscheinlichkeit erhöhen, dass ihn Schläfrigkeit beeinträchtigt.
Dieses System erinnert Sie alle zwei Stunden Fahrt durch ein Lichtsignal auf der Instrumententafel an die Notwendigkeit, kurz anzuhalten und sich auszuruhen.
Darüber hinaus kann es als innovativstes System Anzeichen von Ermüdung erkennen, indem es die Reaktionen des Fahrers auf das Lenkrad analysiert, das Blinzeln und die Kopfposition steuert und, falls erkannt, aktiviert wird eine sofortige Stop-Warnung.
Dieses System aktiviert die Bremslichter im Falle eines plötzlichen Stopps intermittierend. Auf diese Weise können Fahrer hinter dem Fahrzeug entsprechend und schneller reagieren.
Dieses System erkennt die auf die Straße gemalten Linien, die die Fahrspuren begrenzen. Wenn das Überfahren einer Linie erkannt wird, ohne dass der Fahrer die Intervallschaltung aktiviert, warnt das System den Fahrer vor dem unfreiwilligen Spurwechsel durch ein Lichtsignal, ein akustisches Signal und/oder durch Vibrationen in der Lenkung Rad oder im Sitz, die sogenannten haptischen Signale, die durch Berührung wahrgenommen werden.
Mit diesem System namens Alcolock können Sie den Start eines Fahrzeugs blockieren, wenn der Fahrer den zulässigen Alkoholgehalt in der Atemluft überschreitet. Es hat ein kleines Röhrchen, in das der Fahrer jedes Mal blasen muss, wenn er das Fahrzeug starten möchte. Wenn Sie den Blutalkoholspiegel überschreiten, können Sie nicht starten.
Ähnlich wie die Black Boxes in Flugzeugen sammelt dieses System Fahrdaten wie Geschwindigkeit, Standort oder die Aktivierung von Bremsen oder Fahrzeugsystemen, um sie im Falle eines Unfalls zu analysieren.< /p >
So wie es jetzt in vielen Autos auf den Vordersitzen passiert, wenn dieses System durch Gewichtssensoren in den Sitzen erkennt, dass sich Passagiere auf den Rücksitzen des Fahrzeugs befinden, und erkennt, dass sie nicht angeschnallt sind , das Auto gibt ein akustisches Signal aus, das Sie an seine Verpflichtung erinnert.
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