Der Staat genehmigt „Megatrucks“, Lastwagen mit einem Gewicht von 60 Tonnen

Die Legalisierung von Megatrucks (auch Lastwagen mit Euromodular-Konfiguration genannt) wird laut dem Nationalen Verband der Automobil- und Lastwagenhersteller den Durchschnittspreis pro Tonne/Kilometer transportierter Fracht um 22 % senken (ANFAC). Die durch die Maßnahme zu erwartende jährliche Einsparung in absoluten Zahlen liegt bei rund 110 Millionen Euro.

Die neuen Regelungen werden von der Automobilbranche und auch vom Straßenverkehr sehr gut angenommen und Ersatzteile und Ersatzteile. "Es ist ein Fortschritt in Richtung Reindustrialisierung", sagt ein Sprecher von ANFAC. Darüber hinaus wird der Einsatz von Megatrucks die Wettbewerbsfähigkeit der spanischen Fabriken steigern, die sie einsetzen, da sie ideal für den Transport von Lieferungen zwischen Fahrzeugherstellern und Herstellern von Automobilkomponenten sind.

Europäische Studien zeigen dass der Einsatz von Megatrucks nicht unerhebliche Kraftstoffeinsparungen mit sich bringt, ohne zu vergessen, dass er die Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße reduziert und die Flexibilität und Effizienz des Transports erhöht und "Emissionen reduziert, die Verkehrssicherheit und den Verkehr verbessert, eine bessere intermodale Kompatibilität begünstigt und den Verschleiß verringert und Risse auf der Straßeninfrastruktur", so die Hersteller.

Der Transport einer größeren Anzahl von Tonnen von Waren erfordert extreme Sicherheits- und Rückhaltemaßnahmen für die Ladung, wobei hochwertige Befestigungs- und Verankerungssysteme verwendet werden, wie sie von Mejorasdelcamion angeboten werden .com und Recambios España. Einige davon sind für die Weihnachtsaktion sogar im Sonderangebot und zu ganz besonderen Preisen erhältlich.