
Der Grund für die Kontroverse ist, dass die Anforderungen der Generalitat restriktiver sind als diejenigen, die im Rest des Staates gelten werden (außer in Zukunft im Baskenland). Das katalanische Rundschreiben erschwert die Genehmigung des Verkehrs von Megatruks, einem Fahrzeugtyp, der die Welt der Komponenten, Ersatzteile und Autoteile revolutionieren kann, weil er den Transport großer Lagerbestände ermöglicht und die Kosten senkt. Auf diese Weise wird das Festlegen einer Reiseroute mit Katalonien als Ausgangs- oder Zielort komplexer.
Unter den Unterschieden ist anzumerken, dass Katalonien ein einziges Nummernschild für die gesamte Gruppe benötigt, während die Spanier Standard akzeptiert mehrere, solange es sich um dasselbe Fahrzeug handelt. Darüber hinaus dauern die Genehmigungen im restlichen Spanien ein Jahr, während sie in Katalonien nur 6 Monate dauern. Ein weiteres Hindernis besteht darin, dass die katalanischen Vorschriften die Anbringung von Heck- und Seitenkameras am Lkw vorschreiben, um tote Winkel zu kontrollieren, etwas, das zum Beispiel die DGT nicht verlangt.
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