Erhöht die Flotte von Lkw, die mit Erdgas als Ersatz für Diesel betrieben werden

Bei recambiosdelcamion.com fragen wir uns. Ist LNG kurzfristig der Ersatz für Kraftstoffe oder sind es Wasserstoff-Brennstoffzellen? Dies ist die große technologische Debatte, vor der die großen Hersteller von Industriefahrzeugen und Straßentransportern stehen und deren Lösung die Zukunft des Sektors LKW-Ersatzteile prägen wird. Klar zu sein scheint bei LNG das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), das diese Antriebsform als die beste ökologischeAlternative für definiert hat Transport Bodentransport von Gütern auf Langstreckenfahrten. Die Zahl der mit LNG betriebenen Lkw wächst in Europa weiter und das BMVIprognostiziert, dass sich dieser Kraftstoff in den nächsten 10 bis 15 Jahren als beste Lösung durchsetzen wird. 

IVECO ist eine jener Marken, die schon immer ihre Schwäche für LNG gezeigt haben. Tatsächlich war das Unternehmen 1991 eines der ersten, das das Potenzial von Erdgas als Kraftstoff für Lastkraftwagen erkannte. Dieses strategische Engagement ist der Entwicklung einer breiten Palette von leichten Nutzfahrzeugen und schweren Transportfahrzeugen und angetriebenen Lastkraftwagen gewichen. durch verflüssigtes Erdgas. Seitdem hat IVECO weltweit mehr als 22.000 Fahrzeuge verkauft, die diesen Kraftstoff bereits nutzen.

Einer der Stars unter den Erdgas-Lkw ist ausgerechnet ein IVECO: der Stralis Natural Power (NP), die in der Lage ist, die CO2-Emissionen im Vergleich zu einem Dieselmotor um 10 % zu reduzieren. Je nach Zusammensetzung des Gases ist die Reduzierung der Schadstoffe radikal: bis zu 95 %, wenn die Formel Biomethan enthält. Der Anteil der NOx-Emission in einem Stralis NP ist außerdem um 50 % niedriger als der von Diesel auf Langstrecken.  LNG reduziert auch den Geräuschpegel des Motors um die Hälfte, was ihn sehr kompatibel mit Lieferungen und Verteilungen in städtischen Gebieten macht. 

Das ist der Erfolg und die Zuverlässigkeit des Stralis NP, den IVECO gerade unterzeichnet hat der größte Liefervertrag seiner Geschichte mit dem belgischen Transport- und Logistikgiganten Jost Group, durch den die internationale Flotte des Betreibers um 500 Erdgas-Lkw erweitert wird, die bis zu fünf Jahre alten Diesel aus der Vor-Euro-Vi-Gruppe ersetzen. Die ersten 150 Trucks der Bestellung werden bereits nächstes Jahr auf der Straße sein und der Rest wird schrittweise bis 2020 aufgenommen. Der Erfolg des Stralis NP wird von recambiosdelcamion.com geteilt, das dauerhaft in seinen Katalog aufgenommen wird Angebote, mehrere Referenzen in LKW-Teilen, Zubehör und Ersatzteilen für dieses Modell mit tollen Rabatten. Wie die Seitenblinker mit zwei und drei Löchern, die einen Rabatt von bis zu 57 % haben, oder die reflektierenden Kontrollleuchten in Bernsteinfarbe von der Marke Vignal, reduziert auf 37 %..