Fahren im Winter (III) Eis

Die goldene Regel des Winters lautet, dass der Alarm maximal sein muss, wenn Temperaturen unter Null gemessen oder prognostiziert werden. Wenn das Thermometer in den negativen Bereich geht, ist die Möglichkeit von Eisbildung auf der Straße der größte Feind von Fahrern und Fahrzeugen. Die äußerst gefährlichen Eisplatten bilden sich vor allem im Schatten (Strecken oder Stellen mit Dauerschatten beim Durchqueren von Waldgebieten), unter Brücken und an Straßenkreuzungen und Kreuzungen. Eines der Warnzeichen dafür, dass Eis auf der Straße vorhanden sein könnte, ist, wenn Eis auf den Spiegeln in der Kabine erscheint oder wenn die Landschaft mit Reif bedeckt ist und die Straße nass oder sehr nass aussieht.

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Bei Eis, rutschigen Oberflächen, sehr starkem Regen oder schlechter Sicht wird empfohlen, möglichst weit nach vorne gerichtet und fokussiert zu fahren und so ein größeres Sichtfeld zu haben, um das Befürchtete zu vermeiden Tunneleffekt. Zu dieser Maßnahme gehört auch, den Sicherheitsabstand zum Vordermann zu vergrößern, um im Ernstfall, wie zum Beispiel Gripverlust oder Schleudern, frühzeitig handeln zu können. Es wird außerdem empfohlen, das Lenkrad gut festzuhalten, damit Eis oder ein starker Windstoß das Fahrzeug nicht von der Straße abbringen. Daher müssen die Bewegungen des Lenkrads besonders fest und präzise sein, um jede Art von Plötzlichkeit zu vermeiden, die dazu führen könnte, dass Wind oder Eis die Kontrolle über den Stapler übernehmen.