Fernerkennung von Manipulationen oder Missbrauch des Tachographen

Continentals neues Gerät mit dem Namen DSRC ist ein frühes Fernerkundungsgerät. Damit können Hinweise auf eine mögliche Fehlfunktion, Missbrauch oder Manipulation von Tachographen erkannt werden. Und das alles aus der Ferne, ohne dass das Fahrzeug bei der Inspektion angehalten werden muss, wie es jetzt der Fall ist.

Das DSRC sanktioniert nicht automatisch, aber wenn es sich an einer Durchgangsstelle für Lastkraftwagen befindet, zeigt es den Verkehrsbeamten an, welche Fahrzeuge gegen die Fahrtenschreibervorschriften verstoßen könnten. Sobald ein Fahrzeug mit diesem Gerät erkannt wird, werden die Agenten fortfahren, es anzuhalten und seinen Fahrtenschreiber zu überprüfen und Sanktionen zu verhängen, wenn Missbrauch oder Manipulation bestätigt wird.

Kurz gesagt, das DSRC führt eine Vorauswahl verdächtiger Fahrzeuge durch und sammelt Daten aus den Fahrtenschreibern der im Umlauf befindlichen Lastwagen.

Das macht Steuerungsaufgaben einfacher und effizienter. Diese Fernerkundung ist nur mit intelligenten Fahrtenschreibern möglich.

Es ist zu beachten, dass der DSRC keine personenbezogenen Daten wie Lenk- oder Ruhezeiten erhebt und, wenn nichts Relevantes festgestellt wird, die erhaltenen Daten nach drei Stunden löscht.

Dieses Gerät wurde von Continental als wesentliches Instrument zur Einhaltung der EU-Verordnung 2016/799 entwickelt, die die Mitgliedstaaten der Europäischen Union verpflichtet, diese Art von Überprüfung digitaler Fahrtenschreiber durchzuführen.

Die verschiedenen staatlichen Sicherheitskräfte haben bereits damit begonnen, das neue DSRC zu testen. Sowohl die Zivilgarde im Dezember als auch die verschiedenen regionalen Polizeikräfte im Januar haben Tests mit diesen Geräten an verschiedenen Orten und in ihren beiden Modalitäten durchgeführt.

Das DSRC wurde sowohl statisch, montiert auf der Straße, als auch dynamisch, montiert auf einem im Umlauf befindlichen Streifenwagen, getestet.

Die Tests waren ein voller Erfolg und es scheint, dass es in unserem Land die Option sein wird, diese Art der Vorauswahl der zu inspizierenden Fahrzeuge durchzuführen.

Es wird erwartet, dass diese Art von Geräten im August 2024 nach einer kürzlich erfolgten Vorverlegung des Konformitätsdatums in Betrieb genommen und in die aktuellen Instrumente zur Kontrolle und gegebenenfalls Sanktionierung von Fahrzeugen integriert werden auf spanischen Straßen im Umlauf und erfüllt damit die Anforderungen der EU-Verordnung 2016/799.