Pilotversuch von Lkw mit Oberleitung wie Straßenbahnen

Der deutsche Industrie- und Technologiekonzern Siemens hat gerade den bevorstehenden Bau des ersten Abschnitts einer elektrischen Autobahn in Europa in der Grafschaft Gävleborg (Schweden) angekündigt, und dass es eine Oberleitung geben wird, um Lastwagen mit einem Hybridmotor zu verbinden. Der Versuchsabschnitt wird zwei Kilometer der Autobahn E16 nördlich der schwedischen Hauptstadt Stockholm einnehmen. Die ersten Ergebnisse des Tests werden in zwei Jahren veröffentlicht.

Siemens-Techniker argumentieren, dass das elektrische Autobahnsystem "doppelt so effizient ist wie der Einsatz von Verbrennungsmotoren. Es reduziert nicht nur den Energieverbrauch um die Hälfte, sondern auch reduziert die Umweltbelastung bei null Emissionen". Kernstück des Systems ist ein intelligenter Stromabnehmer, der sich mit 90 Stundenkilometern in die Oberleitung ein- und ausfahren lässt, verbunden mit einem Hybrid-Antriebsmotor. In Zukunft könnten die Instrumente auch für Lkw-Motoren angepasst werden, die mit komprimiertem Erdgas oder Batterien betrieben werden.

Die im Pilottest verwendeten Transportfahrzeuge sind elektrische Hybrid-Lkw, die von Scania hergestellt und von Siemens für den Betrieb angepasst wurden das Oberleitungssystem. Das deutsche Unternehmen wird auch in Kalifornien (USA) ein ähnliches Experiment mit vier Hybrid-Lkw starten, die von Volvo über seine Tochtergesellschaft Mack Trucks hergestellt werden. Der Test wird auf einem 30 Kilometer langen Autobahnabschnitt durchgeführt, der die Häfen von Los Angeles und Long Beach verbindet. 

Die Zukunft des Straßenverkehrs und auch des Automobil- und Ersatzteilsektors ist bei Hybridmotoren und bei der Nutzung alternativer Energien zu aktuellen Kraftstoffen. Aber der Wechsel vom derzeitigen System der Dieselmotoren zu Hybridmotoren wird voraussichtlich lange dauern. Aus diesem Grund müssen aktuelle Dieselmotoren gepflegt werden. Und eine der besten Möglichkeiten, dies zu tun, ist die Verwendung einer der Neuzugänge im Online-Shop Recambiosdelcamion.com und bei Recambios España: das Dyno-Tab-Additiv für Diesel Motoren XL Trucks der Marke Dynamic, die den Kraftstoffverbrauch und die Rauchemissionen reduzieren. Darüber hinaus reinigt es die Kohlenstoffablagerungen und erhöht die Leistung des Fahrzeugs.