Recambiosdelcamion.com präsentiert LNG-Technologie von BMW und Iveco als Ersatz für Diesel

Der Test mit dem mit LNG betriebenen Iveco Stralis NP 400 wurde zwischen den Städten Steyr und Regensburg, die 530 Kilometer voneinander entfernt liegen, erfolgreich durchgeführt und mit nur einer Tankfüllung des LKWs bewältigt. Einer der Ingenieure von BMW, Thomas Irrenhauser, hob aus dem Test hervor, dass der Stickstoffgehalt der Emissionen des Stralis um 60 % niedriger war als der eines herkömmlichen Dieselmotors, der auf LNG umgestellt wird, "eine nachhaltige und vernünftige Alternative". . Irrenhauser hob auch hervor, dass der Lärm um die Hälfte reduziert wurde (71 Dezibel) und dass die Emission von Schadstoffpartikeln unbedeutend, praktisch null, war.

Der Pilotversuch von BMW hatte eine Dauer von zwei Wochen, in denen im österreichischen Werk Steyr gefertigte Motoren der Marke München in das Logistikzentrum des bayerischen Herstellers im deutschen Regensburg transportiert wurden. Der Versuch fiel mit der Markteinführung eines neuen Iveco-Lkw zusammen, der mit LNG betrieben wird: der  Stralis NP 460, der mit einem hochmodernen Automatikgetriebe ausgestattet ist, das für Langstrecken ausgelegt ist. Der Neue wurde in Großbritannien mit der Auszeichnung „Low Carbon Emissions Truck of the Year“ geehrt.

Aus diesem doppelten Grund hat spareparts.com aufgelegt verkaufe eine Charge von Ersatzteilen und Kfz-Teilen für Industriefahrzeuge, Nutzfahrzeuge und LKW b> der Marke Iveco, darunter Artikel in der Kategorie Beleuchtung (Blinker Seiten- und Rückleuchten) und Hauptspiegel< /b> für die Kabine. Die Aktion beinhaltet Rabatte zwischen 7 % und 23 %.