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Ruhe- und Lenkzeiten kehren zur Normalität zurück

2. Juni 2020
Ab dem 1. Juni kehren die vom Verkehrsministerium angekündigten Lenk- und Ruhezeiten zur Normalität zurück. Mit dieser Ankündigung bestätigte die Regierung, dass die Lockerung der Lenk- und Ruhezeitverordnung 561/2006, die bereits zum 31. Mai zurückgenommen werden sollte, nicht verlängert wird.
Ruhe- und Lenkzeiten kehren zur Normalität zurück
Ohne koordiniertes Handeln der Europäischen Union

Die verschiedenen Staaten Mitglieder vereinbart, durch eine Videokonferenz-Sitzung der anderen Europäische Verkehrsminister, einige "Spielregeln" für das Neue Situation, die durch das Coronavirus Covid-19 geschaffen wurde. Mit ihnen suchte er Verhältnismäßigkeit der in den verschiedenen Ländern zu ergreifenden Maßnahmen und Nichtdiskriminierung, damit europäische Spediteure und Transportunternehmen üben können ihre Arbeit mit größtmöglicher Gleichberechtigung.

Trotz dieser Maßnahmen Die Absichten des Ministertreffens waren sehr unterschiedlich verschiedenen Ländern, die sich im Laufe der Zeit ändern und viel Verwirrung stiften. Die Pandemie hat in verschiedenen Ländern unterschiedliche Auswirkungen mit Maßnahmen mehr oder weniger hart, mit mehr oder weniger Erfolg, und das hat sich auch niedergeschlagen Transportverordnung, Schlüssel in dieser Situation.

Während dieser Zeit Europäische Spediteure, die im internationalen Transport tätig sind, hatten um echte Sudoku-Rätsel zu lösen, um ihre Fahrzeiten mit dem in Einklang zu bringen geltenden Vorschriften.

Unterschiedliche Maßnahmen in Europa

Länder wie Frankreich bzw Dänemark wendete keine Ausnahmen an und behielt weiterhin die Zeiten von bei Fahren und Ruhen, die die aktuelle europäische Verordnung kennzeichnet.

In Spanien die Ausnahmen Sie wurden auf alle Transportarten angewendet, sowohl Güter als auch Personen. Sind Ausnahmen erhöhten die tägliche Lenkzeit von 9 auf 11 Stunden und reduzierten die Pausenzeit bis 9 Stunden. Diese freizügigere Linie war eine der am meisten in Folge mit ähnlichen Maßnahmen in Österreich, der Slowakei, Griechenland, Polen oder dem Vereinigten Königreich Vereint.

Andere Ländergruppe beschränkten sich die Ausnahmen nur auf den Transport von lebenswichtigen Gütern, der Lebensmittelsektor und Rohstoffe, pharmakologische Produkte und Kraftstoffe, unter anderen Schlüsselsektoren. Diesem Weg folgten Deutschland, Belgien, Holland oder der Schweiz, die diese Ausnahmen nur vom 19. bis 30. April anwendeten.

Die Europäische Kommission markiert das Ende der Ausnahmeregelungen

Dieser Zeitraum von Ausnahmen endeten am 31. Mai, wie von der Kommission markiert worden war Europäische Union, Rückkehr zu den geltenden Vorschriften, die allen Staaten gemeinsam sind Mitglieder der Europäischen Union. Damit endet eine Phase von Ungewissheit, die es den 15.000 Trägern schwer gemacht hat Spanier, die täglich europäischen Routen folgen. Wir sind wieder normal!



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